ホンダの名前は今シーズン後半に正式にF1に戻り、メーカーは来年10月の日本グランプリでイベントのタイトルスポンサーとしてトップの請求を受けます。
ホンダは昨シーズンの終わりにレッドブルのワークスエンジンサプライヤーとしてF1から撤退した。
しかし、同社はホンダのエンジンプログラムの一部を引き継ぎ、現在はレッドブルレーシングとスクーデリアアルファタウリの両方を供給しているレッドブルパワートレインズと協力してバックグラウンドで活動しています。
ホンダが所有する鈴鹿で最後にレースを行ったF1は、2020年と2021年に予定されていたイベントがCovidのためにキャンセルされたため、2019年にさかのぼります。
したがって、ホンダは、日本グランプリの法案の一番上にその名前を置くことによって、まだ大規模なファンベースを楽しんでいる昇る太陽の国へのスポーツの復帰を活用します。 …読み続けてください
ホンダは日本グランプリでF1復帰を目指した
f1i.com-5月18日
ホンダの名前は今シーズン後半に正式にF1に戻り、メーカーは来年10月の日本グランプリでイベントのタイトルスポンサーとしてトップの請求を受けます。
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ホンダは日本グランプリでF1復帰を目指した
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